چگونه هشدار لاستیک را از بین ببریم
همانطور که خودروها هوشمندتر می شوند، سیستم های نظارت بر فشار باد تایر (TPMS) به یک ویژگی استاندارد وسایل نقلیه مدرن تبدیل شده است. هنگامی که فشار باد لاستیک غیرعادی باشد، سیستم یک هشدار هشدار می دهد، اما بسیاری از دارندگان خودرو نمی دانند چگونه زنگ هشدار را حذف کنند. این مقاله موضوعات داغ اخیر و محتوای داغ را ترکیب میکند تا تجزیه و تحلیل دقیقی از نحوه حذف آلارمهای تایر و ارائه مرجع دادههای ساختاریافته به شما ارائه دهد.
1. علل شایع آلارم تایر

با توجه به داده های بحث در مورد موضوعات خودرو در سراسر اینترنت در 10 روز گذشته، دلایل اصلی فعال کردن هشدار لاستیک به شرح زیر است:
| نوع دلیل | نسبت | علائم معمولی |
|---|---|---|
| فشار ناکافی لاستیک | 58% | چراغ هشدار همیشه روشن |
| فشار لاستیک ها خیلی بالاست | 22% | چراغ هشدار چشمک می زند |
| خرابی سنسور | 15% | آلارم متناوب |
| هشدار نادرست سیستم | 5% | عدم وجود ناهنجاری واقعی فشار باد لاستیک |
2. روش گام به گام برای از بین بردن آلارم
1.بررسی اولیه: ابتدا از فشارسنج تایر برای اندازه گیری فشار واقعی هر لاستیک استفاده کنید. توصیه می شود به مقادیر استاندارد زیر مراجعه کنید:
| نوع وسیله نقلیه | مقدار استاندارد چرخ جلو (نوار) | مقدار استاندارد چرخ عقب (نوار) |
|---|---|---|
| ماشین کوچک | 2.2-2.4 | 2.0-2.2 |
| SUV/MPV | 2.3-2.5 | 2.2-2.4 |
| مدل های عملکردی | 2.5-2.8 | 2.3-2.6 |
2.تنظیم فشار: در صورت مشاهده فشار غیرعادی لاستیک، باید برای تنظیم به نزدیکترین نقطه باد حرفه ای مراجعه کنید. توجه:
- اندازه گیری دقیق تر زمانی که لاستیک ها سرد هستند
- پس از تنظیم باید 3-5 کیلومتر رانندگی کنید تا سیستم مجددا تست شود.
- فشار باد لاستیک زمستانی باید 0.1-0.2 بار بیشتر از مقدار استاندارد باشد
3.بازنشانی سیستم: اکثر وسایل نقلیه را می توان به صورت دستی توسط:
| نام تجاری | روش بازنشانی |
|---|---|
| فولکس واگن/آئودی | منوی کنترل مرکزی → تنظیمات خودرو → تنظیم مجدد فشار تایر |
| تویوتا/لکسوس | دکمه SET روی فرمان را به مدت 3 ثانیه فشار داده و نگه دارید |
| بی ام و | سیستم iDrive → اطلاعات خودرو → تنظیم مجدد فشار تایر |
3. رسیدگی به موقعیت های خاص
1.خرابی سنسور: اگر پس از عیب یابی مشکل فشار باد لاستیک، هشدار همچنان رخ داد، ممکن است باتری سنسور تمام شده باشد (طول عمر معمولاً 5-7 سال است) و باید در فروشگاه 4S تعویض شود.
2.مثبت کاذب فصلی: هنگامی که دما به طور ناگهانی تغییر می کند، فشار باد لاستیک به طور طبیعی حدود 0.1 بار / 10 درجه سانتیگراد تغییر می کند که یک پدیده طبیعی است و می تواند پس از تنظیم مجدد تنظیم شود.
3.تاثیر اصلاح: بحث های داغ اخیر نشان می دهد که حدود 23 درصد از دارندگان خودرو پس از اصلاح چرخ های خود با مشکلات سازگاری با TPMS مواجه خواهند شد. توصیه می شود چرخ هایی را انتخاب کنید که از قرارداد اصلی پشتیبانی می کنند.
4. پیشنهادات پیشگیرانه
بر اساس بحث های داغ در انجمن خودرو در 10 روز گذشته، اقدامات پیشگیرانه زیر را جمع آوری کرده ایم:
| اقدامات | فرکانس پیاده سازی | اثر |
|---|---|---|
| چک فشار ماهیانه تایرها | 1 بار در ماه | کاهش هشدارهای غیرعادی تا 80 درصد |
| چرخش لاستیک | 1 بار / 10000 کیلومتر | افزایش عمر سنسور |
| عیب یابی سیستم | 1 چرخه زمان/نگهداری | شکست های احتمالی را از قبل شناسایی کنید |
5. آخرین روند صنعت
در نمایشگاههای اخیر الکترونیک خودرو، بسیاری از تولیدکنندگان نسل جدیدی از فناوری هوشمند TPMS را به نمایش گذاشتند:
- Continental برای حل کامل مشکل عمر باتری، سنسور خود تولید کننده را راه اندازی کرد
- بوش یک سیستم هشدار هوش مصنوعی توسعه داده است که می تواند فشار غیرعادی لاستیک را 30 دقیقه قبل پیش بینی کند
- میشلن سیستم مدیریت فشار باد لاستیک ابری را نشان می دهد که می تواند در زمان واقعی از طریق برنامه تلفن همراه نظارت شود
خلاصه: کلید حذف آلارم تایر، تشخیص دقیق علت و استاندارد کردن فرآیند کار است. توصیه می شود صاحبان خودروها داده های ارائه شده در این مقاله را برای مرجع جمع آوری کرده و در صورت مواجه شدن با مشکل، گام به گام عیب یابی کنند. اگر مشکل همچنان ادامه داشت، باید به موقع با یک آژانس تعمیر و نگهداری حرفه ای تماس بگیرید تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل کنید.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید